di Buongiorno Vicenza · Febbraio 1, 2025
Gentile Direttore,
la tappa a Vicenza del Giro d’Italia 2025, ci riempe di soddisfazione ed è motivo di orgoglio per la Città. Una vittoria importante e un plauso va fatto all’Amministrazione Comunale, senza dubbio.
Ma perché una tappa di una delle corse ciclistiche più importanti, più precisamente l’arrivo di tappa, fa si che le tematiche da trattare non sono solo di carattere sportivo, ma toccano i temi del territorio e del suo sviluppo economico?
Presto detto. Da una ricerca di Banca Ifis (Fonte BancaIfis Ottobre 2023) , il primo studio scientifico sull’impatto del Giro d’italia a livello economico, ha rilevato che il giro d’affari è intorno ai 2miliardi di euro. Ennesima conferma di una corsa che non perde il suo fascino da oltre 100anni. La ricerca di BancaIfis sottolinea come la corsa rosa sia una manifestazione in grado di apportare un valore aggiunto notevole in termini economici, per i territori interessati. Non solo, ma l’apporto è di promuovere sempre più impatti positivi su ambiente, persone e comunità. Se si analizzano i numeri, l’impatto immediato del Giro prodotto dalla spesa degli spettatori lungo le tappe è pari a oltre 500milioni di euro, mentre il restante sono i cosiddetti benefici economici “differiti”, ovvero la spesa di chi, dopo aver assistito all’evento o dal vivo o sui media, torna entro un anno nei territori del Giro per vivere altre tipologie di esperienze turistiche. Questo è un particolare interessante. Le persone tornano perché è passato il Giro. Lo studio mette in evidenza un’altro aspetto interessante. Due sono I pilastri della capacità attrattiva: il primo il brand ormai consolidato, che fa partecipare i più grandi atleti, due la particolarità delle tappe, che portano in luoghi unici del paesaggio italiano. La cosa particolare è che la passione per la “CorsaRosa”, porta alla voglia di scoprire il territorio italiano e di farlo in compagnia di amici e parenti. Un gruppo medio di partepanti è costituito di 2,8 persone. Dallo studio emerge che il gruppo spende pro capite 121euro a persona al giorno. E, inoltre, seguendo più di una tappa, almeno il 34% sceglie un pernottamento. Lascio a voi immaginare quale può essere un possibile valore economico assoluto. A ciò si aggiunge una macchina organizzativa che sposta 2.300 persone al giorno. Vi è quindi, un impatto economico immediato del Giro. Per quel che riguarda I benefici differiti, vi basti pensare che sono 1,8 milioni le persone che tornano nelle città e nei borghi di passaggio delle tappe. Si rivedono i luoghi del Giro, ma soprattutto si sperimentano le nostre eccellenze, dalla enogastronomia, alla natura, senza dimenticare l’offerta culturale e merceologica. Il Giro rappresenta quindi il territorio, ed è un potente strumento di marketing. Il 27% degli appassionati, considera il Giro come una vera e propria vacanza, con una media di 6 tappe pro capite seguite, con notti incluse.Ci si trova davanti ad una domanda non solo di sport, ma di svago e molteplicità di interessi.Il 21% dei “tifosi” fa attività diverse oltre a guardare la tappa (va a pranzo, cena, fa shopping, visita un museo, visita luoghi culturali vicini). La percentuale sale al 39% per le cd tappe “iconiche” ( Mortirolo o Stelvio per intenderci).Quello che balza più allo studio, e che sta sempre più prendendo piede nelle analisi economiche dei fenomeni e dei flussi sportivi, è il cd Turismo Esperenziale, legato all’evento e al territorio. Una best practice, che può portare a considerare il territorio il fulcro su cui far girare gli eventi.Non il contrario. Da questo punto di vista Vicenza si pone come luogo ideale, come eccellenza che può proporre una filiera di esperienze uniche. Il problema rimane uno solo : la ricettività. Ma se l’adunata degli Alpini del 2024 è stata un banco di prova, siamo fiduciosi, anzi certi, che il “tifoso” del GiroRosa tornerà nei prossimi anni in Città. È una vetrina per tutti, non solo per Pogacar.
Diego Bucci #SportiviperVicenza
